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钢结构加固

钢结构加固加大构件截面加固法

加大构件截面的加固方法涉及面广，施工较为简便，尤其在满足一定前提条件下，还 可在负荷状态下加固，因而是钢结构加固中常用的方法。

采用加大截面的方法加固钢构件，应考虑构件的受力情况及存在的缺陷，在方便施 工、连接可靠的前提下选取有效的截面增加形式，所选截面形式应有利于加固技术要求并考虑已有缺陷和损失的状况。(图1-图4 )，给出了各类受力构件的一些截面加固形，可供设计时参考。

1、计算的一般规定

(1)在完全卸荷的状态下，采用加大截面的方法加固钢结构时，构件的强度和稳定 性，按加固后的截面用与新结构相同的方法依照《钢结构设计规范》 的规定进行计算。

(2)在负荷状态下，采用加大截面的方法加固钢构件时，原结构中的承载力应有不少20%的富余。加固后构件承载力的计算应根据荷载形态分别进行。

对于承受静力荷载或间接承受动力荷载的构件，一般情况可根据原有构件和加固件之 间的内力重分布的原则，按加固后的截面进行承载力计算。

(3)负荷状态下采用加大截面的方法进行加固时，其加固计算应根据原有构件的受力状态，钢材强度设计值应乘以加固折减系数k 。轴心受力的实腹构件取k=0.8p偏心受力和受弯构件及格构式构件取k=0.9.

焊缝缺陷的修复

对于连接焊缝的缺陷应根据情况选用不同的修补措施。对于焊缝成形不良，可以采用下列修补措施：用车削、打磨、铲或碳弧气刨等方法清除多余的焊 缝金属或部分母材，清除后所存留的焊缝金属或母材不应有割痕或咬边。清除焊缝不合格 部分时，不得过分损伤母材；修补焊接前，应先将待焊接区域清理干；修补焊接时所用的焊条直径要略小，一般不宜大于4mm; 选择合适的焊接规范。

当焊缝中或焊缝的热影响区有裂纹时，必须及时修补。承受静态荷载的实腹梁，若实 腹梁与翼缘的连接焊缝有裂纹时，可沿焊接裂纹界限各向焊缝两端延长50mm.将焊缝金属或部分母材用碳弧气刨等刨去，然后选择正确的焊接规范、焊接材料，并采取预热、控 制层间温度和后热等工艺措施进行补焊。另外，也可采用补焊短斜板的方法进行加固。斜 板的长度应超出裂纹范围以外，超出的距离应不小于斜板的宽度。此时焊缝的裂纹可不清除，但应在裂纹两端钻止裂孔，以防裂纹进一步扩展。

钢结构加固的关键方法有：缓解载荷、更改结构测算图型、增加原结构预制构件横截面和连接抗压强度、阻拦裂痕拓展等。当有完善工作经验时，也可以采用其他加固方法。

一、更改结构测算图型

更改结构测算图型的加固方法就是指采用更改载荷遍布情况、传力方式、连接点特性和初始条件，加设额外构件和支撑点、释放预应力钢筋、考虑到室内空间协调工作等对策对结构开展加固的方法：

二、增加预制构件横截面的加固

采用增加横截面加固钢预制构件时，选定横截面方式应有益于加固技术标准并考虑到现有缺点和损害的情况。

三、连接的加固与加固件的连接

钢结构连接方法，即焊缝、螺栓、一般地脚螺栓和高强螺栓连接方法的挑选，应依据结构必须加固的缘故、目地、承受力情况、结构及施工条件，并考虑到结构原来的连接方法明确。

钢结构加固一般宜采用焊缝连接、磨擦型高强螺栓连接，有根据时也可以采用焊缝和磨擦型高强螺栓的混和连接。当采用焊缝连接时，应采用经鉴定认同的焊接方法及连接原材料。

四、裂痕的修补与加固

结构因载荷不断功效及原材料挑选、结构、生产制造、工程施工安裝不善等造成具备扩展性或脆断选择性裂痕损害时，应想方设法修补。在修补前，务必剖析造成裂痕的缘故以及危害的严重后果，有目的性地采用改进结构具体工作中或开展加固的对策，对不适合采用修补加固的预制构件，应予以拆卸拆换。

，由一批长期性从业建筑工程施工、结构加固、特殊工程项目的工程设计人才和管理者构成。