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钢结构加固

  由于生产、制造、施工、使用及环境等因素的影响，在钢结构中不可避免地存在各种各样的缺陷和损伤，影响结构的安全。传统的钢结构加固方法是将钢板焊接、螺栓连接、铆接或者粘接到原结构的损伤部位。然而，这些加固方法存在较多缺陷。

       1.采用焊接加固时，高温作用使焊接部位的组织及性能劣化、焊缝缺陷及焊接结构内部存在残余应力以及焊接使结构形成连续的整体，裂缝一旦失稳扩展，就有可能一断到底，引发重大事故。

       2.采用螺栓连接需要在损伤部位附近的母材上开孔，削弱了截面，形成新的应力集中区；普通螺栓在动载作用下易松动，高强螺栓易发生应力松弛现象，降低了结构的修补效果。

       3.采用粘钢加固技术时，须在钢结构表面用结构胶粘贴钢板，依靠结构胶使之粘结成整体共同工作，以提高结构承载力。这些加固方法还有共同的缺点：结构重量增加较大，钢板不易制作成各种复杂形状，运输和安装也不方便，且钢板易锈蚀，影响粘结强度，维护费用高等。

钢结构加固的主要方法有：

减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等

当有成熟经验时，也可采用其他的加固方法。经鉴定需要加固的钢结构，根据损害范围一般分为局部加固和加固。

局部加固是对某承载能力不足的杆件或连接节点处进行加固，有增加杆件截面法、减小杆件自由长度法和连接节点加固法。

加固是对整体结构进行加固，有不改变结构静力计算图形加固法和改变结构静力计算图形加固法两类。

增加或加强支承体系，也是对结构体系加固的有效方法。

增加原有构件截面的加固方法是费料费工的方法（但往往是可行的方法）；改变计算简图的方法有效且多种多样，其费用也大大下降

钢架结构结构加固的重要方式有：提升原构造预制构件截面、阻止裂缝扩展、更改结构计算图型、减轻荷载等。当有健全工作经历时，还可以采用别的加固方式。

一、联接的加固与加固件的联接

钢架结构结构联接方式，即电焊焊接、地脚螺栓、一般地脚螺丝和高强螺栓联接方式的选择，应根据构造务必加固的原因、目的、承受能力状况、结构及施工条件，并充分考虑构造原先的联接方式确立。

二、提升预制构件截面的加固

采用提升截面加固钢预制构件时，选中截面方法应有利于加固标准规范并充分考虑目前缺陷和危害的状况。

三、更改结构计算图型

更改结构计算图型的加固方式是指采用更改荷载遍及状况、传力方法、节点特点和初始条件。四、裂缝的修复与加固

构造因荷载持续作用及原料选择、结构、生产加工、建筑施工安装不当等导致具有扩展性或脆断可选择性裂缝危害时，应想尽办法修复。

钢工程加固施工流程

施工流程及常见问题：

钢构件装配制作→被粘砼面和钢板表面处理→粘接剂配制→点胶与黏贴→固定不动充压→胶干固（拆支撑点工装夹具）

钢构件装配制作：

①

依据设计图纸对被粘砼构件应施工放线打孔（按照规定采用麻花钻）。

②

依据设计图纸对被粘钢板打孔（与砼构件相匹配）并按要求弯折或电焊焊接成形（钢板组装电焊焊接选用45°倾斜角拼焊）。

③

预埋螺栓或锚索长根。

④

对配制后的钢构件开展调直、校直解决，竖直度＜2mm/m2、被粘砼面和钢板表面处理